ADR-Abfrage / UN 2209
UN 2209 – FORMALDEHYDLÖSUNG, mit mindestens 25 % Formaldehyd
ADR-Angaben zu UN 2209 aus dem ADR 2025, Tabelle A: Gefahrgutklasse 8, Gefahrnummer 80 im oberen Feld der orangefarbenen Warntafel.
UN 2209
ADR (Straße)
- 8
| Benennung | FORMALDEHYDLÖSUNG, mit mindestens 25 % Formaldehyd |
|---|---|
| Klasse | 8 |
| Klassifizierungscode | C9 |
| Verpackungsgruppe | III |
| Gefahrzettel | 8 |
| Gefahrnummer | 80 |
| Begrenzte Menge (LQ) | 5 L |
|---|---|
| Freigestellte Menge (EQ) | E1 |
| Verpackungsanweisungen (8) | P001; IBC03; LP01; R001 |
|---|---|
| Zusammenpackung (9b) | MP19 |
| Ortsbewegliche Tanks: Anweisungen (10) | T4 |
|---|---|
| Ortsbewegliche Tanks: Sondervorschriften (11) | TP1 |
| Tankcodierung (12) | L4BN |
| Fahrzeug für Tankbeförderung (14) | AT |
| Beförderungskategorie | 3 |
|---|---|
| Tunnelcode | (E) |
| Versandstücke (16) | V12 |
| Sondervorschriften (6) | 533 |
|---|
SV 533
UN 1198 Formaldehydlösung, entzündbar, ist ein Stoff der Klasse 3. Formaldehydlösungen, nicht entzündbar, mit weniger als 25 % Formaldehyd, unterliegen nicht den Vorschriften des ADR.
Quelle: BAM – Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0. ADR 2025 (gültig ab 1.1.2025), BAM-Stand 4.11.2024 (bearbeitet)
RID (Schiene)
| Benennung | FORMALDEHYDLÖSUNG mit mindestens 25 % Formaldehyd |
|---|---|
| Klasse | 8 |
| Klassifizierungscode | C9 |
| Verpackungsgruppe | III |
| Gefahrzettel | 8 |
| Gefahrnummer | 80 |
| Sondervorschriften (6) | 533 |
| Begrenzte Menge (LQ) | 5 L |
| Freigestellte Menge (EQ) | E1 |
| Verpackungsanweisungen (8) | P001; IBC03; LP01; R001 |
| Zusammenpackung (9b) | MP19 |
| Ortsbewegliche Tanks: Anweisungen (10) | T4 |
| Ortsbewegliche Tanks: Sondervorschriften (11) | TP1 |
| Tankcodierung (12) | L4BN |
| Beförderungskategorie | 3 |
| Versandstücke (16) | W12 |
| Expressgut | CE8 |
SV 533
UN 1198 Formaldehydlösung, entzündbar, ist ein Stoff der Klasse 3. Formaldehydlösungen, nicht entzündbar, mit weniger als 25 % Formaldehyd, unterliegen nicht den Vorschriften des RID.
Quelle: BAM – Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0. RID 2025, Stand 4.11.2024 (bearbeitet)
ADN (Binnenschiff)
| Benennung | FORMALDEHYDLÖSUNG mit mindestens 25 % Formaldehyd |
|---|---|
| Klasse | 8 |
| Klassifizierungscode | C9 |
| Verpackungsgruppe | III |
| Gefahrzettel | 8 |
| Sondervorschriften (6) | 533 |
| Begrenzte Menge (LQ) | 5 L |
| Freigestellte Menge (EQ) | E1 |
| Erforderliche Ausrüstung | PP; EP |
| Anzahl Kegel/Blaulichter | 0 |
SV 533
UN 1198 Formaldehydlösung, entzündbar, ist ein Stoff der Klasse 3. Formaldehydlösungen, nicht entzündbar, mit weniger als 25 % Formaldehyd unterliegen nicht den Vorschriften des ADN.
Quelle: BAM – Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0. ADN 2025, Stand 4.11.2024 (bearbeitet)
IMDG (See)
| Benennung | FORMALDEHYDLÖSUNG mit mindestens 25 % Formaldehyd |
|---|---|
| Klasse | 8 |
| Verpackungsgruppe | III |
| Begrenzte Menge (LQ) | 5 L |
| Freigestellte Menge (EQ) | E1 |
| Verpackungsanweisungen (8) | P001; LP01 |
| IBC-Anweisungen und Sondervorschriften | IBC03 |
| Ortsbewegliche Tanks: Anweisungen (10) | T4 |
| Ortsbewegliche Tanks: Sondervorschriften (11) | TP1 |
| EmS | F-A; S-B |
| Staukategorie | A |
Quelle: BAM – Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0. IMDG-Code Amdt. 42-24, anwendbar ab 1.1.2026, Stand 9.12.2025 (bearbeitet)
ICAO (Luft)
Diese Angaben liegen nur auf Englisch vor.
| Benennung | Formaldehyde solution with not less than 25% formaldehyde |
|---|---|
| Klasse | 8 |
| Gefahrzettel | Corrosive |
| Verpackungsgruppe | III |
| Freigestellte Menge (EQ) | E1 |
| Verpackungsanweisung Passagierflugzeug | 852 |
| Höchstmenge Passagierflugzeug | 5 L |
| Verpackungsanweisung begrenzte Menge (Y) | Y841 |
| Höchstmenge begrenzte Menge (Y) | 1 L |
| Verpackungsanweisung Frachtflugzeug | 856 |
| Höchstmenge Frachtflugzeug | 60 L |
| ERG-Code | 8i |
Quelle: BAM – Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0. ICAO-TI 2025–2026, Stand 5.11.2024 (bearbeitet)
Wir pflegen diese Angaben nach bestem Wissen, Fehler und veraltete Stände sind dennoch möglich. Die Angaben ersetzen weder den amtlichen Text des ADR, RID, ADN, IMDG-Code bzw. der ICAO-TI noch die Prüfung durch einen Gefahrgutbeauftragten. Alle Angaben ohne Gewähr.
