ADR-Abfrage / UN 1017
UN 1017 – CHLOR
ADR-Angaben zu UN 1017 aus dem ADR 2025, Tabelle A: Gefahrgutklasse 2, Gefahrnummer 265 im oberen Feld der orangefarbenen Warntafel.
UN 1017
ADR (Straße)
- 2.3
- 5.1
- 8
| Benennung | CHLOR |
|---|---|
| Klasse | 2 |
| Klassifizierungscode | 2TOC |
| Verpackungsgruppe | – |
| Gefahrzettel | 2.3+5.1+8 |
| Gefahrnummer | 265 |
| Begrenzte Menge (LQ) | 0 |
|---|---|
| Freigestellte Menge (EQ) | E0 |
| Verpackungsanweisungen (8) | P200 |
|---|---|
| Zusammenpackung (9b) | MP9 |
| Ortsbewegliche Tanks: Anweisungen (10) | T50; (M) |
|---|---|
| Ortsbewegliche Tanks: Sondervorschriften (11) | TP19 |
| Tankcodierung (12) | P22DH(M) |
| Sondervorschriften für Tanks (13) | TA4; TT9; TT10 |
| Fahrzeug für Tankbeförderung (14) | AT |
| Beförderungskategorie | 1 |
|---|---|
| Tunnelcode | (C/D) |
| Be-/Entladen, Handhabung (18) | CV9; CV10; CV36 |
| Betrieb (19) | S14 |
| Grenzmenge Tank (1.10.3.1.2) | 0 |
|---|---|
| Grenzmenge lose Schüttung (1.10.3.1.2) | a) |
| Grenzmenge Versandstücke (1.10.3.1.2) | 0 |
| Umweltgefährdend | Ja |
|---|
Quelle: BAM – Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0. ADR 2025 (gültig ab 1.1.2025), BAM-Stand 4.11.2024 (bearbeitet)
RID (Schiene)
| Benennung | CHLOR |
|---|---|
| Klasse | 2 |
| Klassifizierungscode | 2TOC |
| Gefahrzettel | 2.3; 5.1; 8; (13) |
| Gefahrnummer | 265 |
| Begrenzte Menge (LQ) | 0 |
| Freigestellte Menge (EQ) | E0 |
| Verpackungsanweisungen (8) | P200 |
| Zusammenpackung (9b) | MP9 |
| Ortsbewegliche Tanks: Anweisungen (10) | T50; (M) |
| Ortsbewegliche Tanks: Sondervorschriften (11) | TP19 |
| Tankcodierung (12) | P22DH(M) |
| Sondervorschriften für Tanks (13) | TU38; TE22; TE25; TA4; TT9; TT10; TM6 |
| Beförderungskategorie | 1 |
| Be-/Entladen, Handhabung (18) | CW9; CW10; CW36 |
| Grenzmenge Tank (1.10.3.1.2) | 0 |
| Grenzmenge lose Schüttung (1.10.3.1.2) | a) |
| Grenzmenge Versandstücke (1.10.3.1.2) | 0 |
Quelle: BAM – Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0. RID 2025, Stand 4.11.2024 (bearbeitet)
ADN (Binnenschiff)
| Benennung | CHLOR |
|---|---|
| Klasse | 2 |
| Klassifizierungscode | 2TOC |
| Gefahrzettel | 2.3; 5.1; 8 |
| Begrenzte Menge (LQ) | 0 |
| Freigestellte Menge (EQ) | E0 |
| Erforderliche Ausrüstung | PP; EP; TOX; A |
| Lüftung | VE02 |
| Anzahl Kegel/Blaulichter | 2 |
Quelle: BAM – Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0. ADN 2025, Stand 4.11.2024 (bearbeitet)
IMDG (See)
| Benennung | CHLOR |
|---|---|
| Klasse | 2.3 |
| Zusatzgefahr | 5.1; 8 |
| Meeresschadstoff | P |
| Begrenzte Menge (LQ) | 0 |
| Freigestellte Menge (EQ) | E0 |
| Verpackungsanweisungen (8) | P200 |
| Ortsbewegliche Tanks: Anweisungen (10) | T50 |
| Ortsbewegliche Tanks: Sondervorschriften (11) | TP19 |
| EmS | F-C; S-U |
| Staukategorie | D |
| Stauung | SW2 |
| Trennung | SG6; SG19 |
Quelle: BAM – Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0. IMDG-Code Amdt. 42-24, anwendbar ab 1.1.2026, Stand 9.12.2025 (bearbeitet)
ICAO (Luft)
Diese Angaben liegen nur auf Englisch vor.
Beförderung verboten.
| Benennung | Chlorine |
|---|---|
| Klasse | 2.3 |
| Zusatzgefahr | 5.1; 8 |
| Sondervorschriften (6) | A2 |
| Verpackungsanweisung Passagierflugzeug | FORBIDDEN |
| Verpackungsanweisung Frachtflugzeug | FORBIDDEN |
| ERG-Code | 2PX |
SV A2
This article or substance may be transported on cargo aircraft only with the prior approval of the appropriate authority of the State of Origin and the State of the Operator under the written conditions established by those authorities. Where States, other than the State of Origin and the State of the Operator, have notified ICAO that they require prior approval of shipments made under this special provision, approval must also be obtained from the States of transit, overflight and destination, as appropriate. In each case the conditions must include the quantity limitations and packing requirements and these must comply with S-3;1.2.3 of the Supplement. A copy of the document(s) of approval, showing the quantity limitations and the packing and labelling requirements, must accompany the consignment. Transport in accordance with this special provision must be noted on the dangerous goods transport document.
Quelle: BAM – Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0. ICAO-TI 2025–2026, Stand 5.11.2024 (bearbeitet)
Wir pflegen diese Angaben nach bestem Wissen, Fehler und veraltete Stände sind dennoch möglich. Die Angaben ersetzen weder den amtlichen Text des ADR, RID, ADN, IMDG-Code bzw. der ICAO-TI noch die Prüfung durch einen Gefahrgutbeauftragten. Alle Angaben ohne Gewähr.